Rebajar la carrocería sí, con muelles más cortos, o recortando los tuyos si quieres, eso sí, no esperes nada bueno al hacer un giro brusco o una frenada, porque se comportará como si llevaras suspensión hidraulica en pleno baile
En el sistema de suspensión el muelle es el que hace que el coche no sea rígido, y el amortiguador es el que evita las oscilaciones de éste y controla su compresión.
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Si quieres una suspensión deportiva que no te haga sufrir con los baches de móstoles
, bilstein+eibach, es lo más eficaz y lo menos severo con tu espalda.