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Debes saber q un vehiculo atmosferico llega a 0 bares de presion maxima, o sea la atmosferica, de ahi a q metas mas presion, la centralita no va a entender q coño, con perdon, estas haciendo, y dara el maximo caudal a presion 0 es algunos casos, en otro lo vera como error, y eso significa mezcla muy pobre y empeorando el rendimiento...Una buena repro a medida seria la solucion, aunke para coches japos y algunos mas esta la apexi q es como una centralita adicional donde controlas el caudal de inyectores de 500 en 500 rpm...Aun asi necesitas un banco de potencia para dejarlo fino...
An Excellent Car Is Made With Excellents Hands, Hands Of The Owner...
Despues de 3 Japos, un Germano en mi vida 
4-. Opel Astra GTC 1.4 90 CV --> 
3-. Ex-Mitsubishi Colt 1.6 115 CV --> 
2-. Ex-Toyota Corolla 1.3 75 CV -->
1-. Ex-Toyota Starlet 1.0 55 CV -->
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