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Aqui se suelen tocar un poco los motores 1.4 de chevrolet y 1.6 de nissan, haciendo un rebaje de culata, puliendo conductos y al final una buena linea de escape con colectores de 4 en 1, el filtro deja el de origen.
Y ya gana algo de alegria, no mucho, quiza unos 3-5cv siendo optimista, pero ya se nota.
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