Yo creo que la presión subió más por alguna característica del "invento" de la válvula eléctrica waste.
Igual no saltó a su debido tiempo o algo así porque si no, nome lo explico. Además como bien dices, en 5ª con el banco tampoco subió más.
Lo que no entiendo es cómo con árboles distintos no tenga más churro
El caso es que la presión era similar al otro árbol, incluso ligeramente mayor, por lo que no se puede achacar al turbo.
No me cuadra ese árbol. Algo pasa ahí fuera...