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La verdad es que no se que puede ser mejor. Os digo el porqué...
Si pones una centralita que se pueda activar/desactivar en marcha, tienes el beneficio de que cuando el coche está frio o simplemente quieres andar con el "motor de serie", puedes hacerlo. Cuando quieres más, no tienes más que activar la centralita y listo. Con esto, solo "maltratas" el motor cuando te interesa.
Con la reprogramación, el motor está potenciado en todo momento. Cuando está frio, cuando "no quieres", etc.
La reprogramación, según algunos, lo que hace es "optimizar" el motor, por lo que no debería de ser malo en absoluto.
¿Qué es peor?¿Mejor?¿Qué hacer?
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