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En primer lugar, los muelles solo regulan la altura y el problema lo tiene con el retorno del amortiguador, es decir que es cuando menos actua el muelle.
Otra cosa que miraria son los traseros ya que las cosas a medias nunca salen del todo bien.
Los tararia los 4 a un 40% mas que de serie y luego sabremos donde esta el problema, ya que Koni y Selex trabajan diferente y esto puede estar jodiendo el invento.
Tambien pondria los 4 iguales entonces, si no te funcionan como tu quieres si que puedes decir que no funcionan, pero no se si es por que a ti no te va bien o por que tenian muchas ganas de vender, pero los amortiguadores lo suyo es cambiar los 4 a la vez, sobre todo cuando hablamos de productos de competicion y si no, nos montamos unos "monroe" que por lo que cuestan te evitas un disgusto jejeje.
Hazlo bien y montate los 4 iguales ya sean Koni, Selex o lo que quiereas y los muelles en funcion del peso de tu coche.
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