Bueno pues allá van unas fotillos del coche con sus características, modificaciones y modificaciones inminenetes y deseadas.
Mitsubishi Eclipse GSX
Motor: 2.000cc 16V DOHC (4G63) Turbo (Garret T25)
Potencia: 210CV/6000rpm
Par: 289nm/3000rpm
0-100km/h: 6.5 segundos
1/4 de milla: 14.9 segundos
- Aire acondicionado
- ABS con asistente a la frenada
- Tapicería en cuero crema
- Volante y palanca de cambios en cuero
- Equipo de audio Infinity CD + Casette + Etapa (de serie)
- Cruise control
- Tracción integral 50-50 con diferencial central y trasero autoblocante
- Techo solar eléctrico
- Regulación de retrovisores eléctrica
- Asiento del conductor eléctrico con ajuste lumbar
- Alarma
- Mando a distancia
- Cuadro de mandos con indicador de presión del turbo y el aceite
- Llantas de aleación de 17"
- Alerón exclusivo de las versiones turbo
27500 millas con todas las revisiones pasadas en la casa y con el libro sellado en ella. Última revisión pasada a las 27000 millas, por no esperar a las 30000. Tiquismiquis que es uno.
Modificaciones
- Reloj de presión de soplado del turbo electrónico de Autometer
- Reloj de presión de la gasolina electrónico de Autometer
Próximamente
- Filtro de aire HKS SuperMegaFlow con caja de aluminio artesanal
- Hallman Pro Manual Boost Controller
- Tubería de admisión Injen metálica cromada
- Tuberías del intercooler Greddy metálicas
- Blow-Off Greddy Type-S
- Turbo Timer de HKS
- Shift Lights de Autometer elecrónico
- Bujías NGK Iridium con cables Magnecor 8.5mm
- Downpipe y Escape Apexi o RNR Racing de 3"
- Koni Amarillos - Eibach/Vogtland
- Brembo GT
Tal vez algún día
- Turbo 16G o Big16G o T28Killer
- Bomba de gasolina
- Inyectores de 550cc
- Apexi S-AFC con pocketlogger
- Colectores rectificados
Gracias a todos por la bienvenida
